از چه فلزی برای اگزوز ماشین استفاده می شود؟
از جمله موادی که برای ساخت اگزوز از آن استفاده می شود فولاد نرم یا کم کربن، استنلس استیل یا فولاد ضد زنگ، تیتانیوم و اینکونل است. هر کدام از این مواد مزایا و معایب خود را دارند. به عنوان مثال
از جمله موادی که برای ساخت اگزوز از آن استفاده می شود فولاد نرم یا کم کربن، استنلس استیل یا فولاد ضد زنگ، تیتانیوم و اینکونل است. هر کدام از این مواد مزایا و معایب خود را دارند. به عنوان مثال
با توجه به تحقیقات بسیار گسترده ای که در مورد مبدل کاتالیست سیستم اگزوز خودرو در سطح دنیا انجام شده، کاتالیست های نوینی که با اگزوز خودروهای ساخت داخل کشور هم خوانی داشته باشد، مطلوب شرکت متقاضی است.
همان طور که می دانید، وظیفه اصلی سیستم اگزوز خارج کردن گازهای حاصل از واکنش های شیمیایی است که در سیلندر رخ می دهد. اما علاوه بر این اگزوز وظایف دیگری نیز دارد که عبارتند از: کاهش دما، کاهش
کاتالیست. کاتالیست اگزوز نیز یکی از قطعات بسیار مهم در خودرو است. این قطعه با دارا بودن فیلترهای سرامیکی گازهای سمی و شیمیایی خارج شده از محفظه احتراق را تصفیه میکند تا دود و گاز خروجی خطری
گرچه بار اصلی تولید صدای اگزوز روی دوش لوله نیست، اما لوله های اسپرت به طور کلی در صدا تاثیر دارند. ۳. حذف کاتالیزور درست است که کاتالیزور را برای کاهش آلایندگی استفاده می کنیم و بدون آن خودرو نمی تواند معاینه فنی دریافت
اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آنجایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا
سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعهای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از خودرو انتقال میدهد. [۱] [۲] [۳] این
سیستم های اگزوز تیتانیوم به میزان 40 درصد سبک تر و به همان اندازه قوی هستند. دلیل است که جز خوردهای سوپر اسپورت نباید انتظار داشته باشیم که در جای دیگری نیز مورد استفاده قرار بگیرند.
اگزوز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. چرا که واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به گونه ای، به خارج از اتومبیل هدایت شود.
این خطوط به جای سه یا شش ردیف سیم برای انتقال از دو ردیف سیم استفاده میکنند. جریان مستقیم ولتاژ بالا [۱] [۲] یا اچویدیسی (به انگلیسی: High-voltage direct current ( HVDC)) یک سیستم انتقال انرژی الکتریکی با
موارد مهم در انتخاب کم مصرف ترین دیزل ژنراتور همانطور که می دانید توجه به میزان مصرف سوخت در دیزل ژنراتور ها، برای افرادی که قصد استفاده از آن یا خرید انواع دستگاه های صنعتی را دارند از اهمیت بالایی برخوردار است.
به طور کلی سه نوع انبار اگزوز دیزل ژنراتور وجود دارد: انبار اگزوز صدا خفه کن راکتیو یا منعکس شده (Reactive Silencer): این سایلنسر دیزل ژنراتور از سه محفظه تشکیل شده است که بوسیله لوله به هم وصل میشوند
نکته: همه خودروها با موتور V شکل 3 مبدل کاتالیستی ندارند، عموما در هر مسیر یک مبدل استفاده می شود، فقط برای موارد خاص مبدل کاتالیستی سوم نیز استفاده می شود مانیفولد دود (Exchust Manifold) در سیستم اگزوز اولین عضو در سیستم …
نحوه تعویض منبع اگزوز خودرو : سیستم اگزوز خودرو وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از جلو خودرو به
نحوه کار سیستم اگزوز و تعویض اگزوز خودرو. تنها جز سیستم اگزوز که به راحتی دیده می شود ، لوله انتهایی است که در زیر خودرو قرار دارد. با این حال ، کل سیستم در واقع بسیار بزرگتر و پیچیده تر است
اگزوز دوگانه مخالف، کم تر از نوع معمولی و رو به عقب اگزوز های دوگانه باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو ها می شد اما
مروری کلی بر سیستم خروج دود و یا همان اگزوز خودرو. در خودرو ، سیستم اگزوز یا خروج دود ، از منیفولد خروج دود که بر روی بلوک سیلندر بسته می شود ، شروع شده و تا عقب خودرو ادامه پیدا میکند. وظیفه این
ترانسفورماتور. از ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد. ترانسفورماتور کاهنده در خط توزیع که برای کاهش ولتاژ انرژی نصب شده است. ترانسفورماتور (به فرانسوی: Transformateur) یا ترَنسفورمر (به انگلیسی: Transformer
در این آموزش، با نیروگاه گازی و نحوه عملکرد آن آشنا می شویم. همچنین، قسمت های مختلف یک نیروگاه گازی را به تفصیل معرفی خواهیم کرد. توربين گاز توربين های گاز صنعتی مولد توان الکتریکی، که «توربو ژنراتور» (Turbo Generator) گاز نیز
سیم کشی خودرو یکی از پیچیدهترین اجزای یک سیستم الکتریکی خودرو است. در نتیجه اجزای مختلفی وجود دارد. در این قسمت به اجزای اصلی سیم کشی خودرو نگاه میکنیم. اجزای اصلی سیم کشی خودرو عبارتند از
عملکرد سیستم اگزوز خودرو. سیستم اگزوز خودرو با عملکردش آلایندههای سیستم احتراق را خارج کرده و با کاهش صدا، کمک شایانی به آسایش سرنشینان خودرو میکند. این سیستم، بسته به موتور میتواند از 1
باید گفت، عملکرد سیستم اگزوز در بازده موتور تاثیر مستقیم دارد. چرا که عدم خروج به موقع، کامل و بینقص گازهای تولیدی موتور از آن، باعث میشود که موتور اجازه تنفس مجدد نداشته باشد و بازده آن
اگزوز با نصب سریع از جمله مهمترین ویژگی های اگزوز است قصد داریم در این مقاله آموزش تعویض سریع سیستم اگزوز ماشین را داشته باشیم . آموزش تصویری و گام به گام تعویض اگزوز بدون شک تمامی قطعات خودرو برای خود دارای یک بازه
در مورد سیستم اگزوز باید بدانید که زمان کوتاهی کارکرد خودرو میتواند موجب خروج رطوبت از داخل انباره مافلر شود. 8- بخشهایی مانند لولاها و درپوشها را روغن کاری کنید. 9- از محکم بودن اتصالات
سیستم های مدرن معمولا از اترنت برق استفاده می کنند (که می تواند دوربین زوم پان شیب و سایر دستگاه ها را تا ۳۰ تا ۹۰ وات کار کند) که می تواند چنین باتری هایی را شارژ کند و شبکه های بی سیم را برای برنامه های بی سیم واقعی، مانند
نحوه سنجش آلایندگی و گازهای خروجی اگزوز با دستگاه 4گاز. دستگاه تنظیم موتور پنج گاز و یا چهار گاز، دستگاه بررسی کننده ی دود های خروجی از اگزوز است. برای تنظیم موتور دقیق نیاز به دستگاه چهار گاز
آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن این کمک را به شما می کند تا بتوانید به راحتی از عملکرد های دیگر آن سر در بی آورید. در واقع کار کرد اگزوز به خارج کردن گاز های مضر خلاصه نمی شود و این گاز ها
۲ سال پشتیبانی فنی. تضمین عملکرد. طراحی اختصاصی. امکان بازدید از محل. امکان بازدید از نمونه های ساخته شده. تخمین قیمت تقریبی با استفاده از تصاویر. گروه مهندسی دقیق سازه با بکارگیری مهندسین
عوارض حذف کاتالیست اگزوز. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های
هر اگزوز از سه قسمت اتصال به موتور، میانی و انتهایی تشکیل می شود که در این بین، کاتالیست یا همان کاتالیزور به خاطر نیاز به دمای ۸۰۰ درجه سانتی گراد در بخش اول کار می شود و کارایی قسمت های دوم و سوم کاهش دما و کاهش صدا است
در برخی خودروهای امروزی از لوله های اگزوز چند لایه فولادی ضدزنگ استفاده می شود، لوله های دو لایه، یک لایه درون لایه دیگر قرار دارد و در لوله های سه لایه، یک لایه پلاستیکی بین دو لایه فلزی قرار دارد، هر دو نوع لوله می
مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.
سیستم عایق الکتریکی برای سیم های مورد استفاده در ژنراتورها، موتورهای الکتریکی، ترانسفورماتورها و سایر اجزای الکتریکی سیم پیچ شده استفاده می گردد که از نظر دما و افزایش دما به کلاس های مختلفی تقسیم می شود.
سیستم اگزوز خودرو جزء جدایی ناپذیر از زنجیره کلی توابع در یک سیستم خودرو است. انتخاب مواد لوله دمشی بسیار مهم بوده است. مواد مورد استفاده برای این اجزاء عبارتند از SUH 409L، SUS 436LM، SUS 439L، SUS 436L، SUS …
سیم مسی. کابل مسی. کابل کواکسیال ساخته شده از مس. مس از زمان اختراع آهنربای الکتریکی و تلگراف از دهه ۱۸۲۰م تا کنون در سیم کشی ها استفاده شده است. اختراع تلفن در سال ۱۸۷۶ تقاضای بیشتری برای سیم مسی به عنوان یک رسانای